1.主（zhǔ）要模具結構

　　雙色注塑模具前（qián）模隧道滑塊（kuài）設計，由於（yú）該套模具所生產的雙色（sè）注塑機隻是比普通注塑機在操作（zuò）工對（duì）麵的位置多了一個副射嘴，而注塑機動模不配有旋轉工作台（tái）。東莞市馬馳科雙色注塑（sù）模具廠分（fèn）析該模具采用抽“刀片”結構實現雙色注塑成型，不需要設計旋轉動模結構。

　　該模具的熱流（liú）道（dào）采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬（cuì）火後回火，硬度（dù）為48~50HRC;動模（mó）型芯采用1.2344材料，熱處理（lǐ）技術要求：淬火後（hòu）回火，硬度為46~48HRC;動模滑塊采用1.2344材料，熱（rè）處理技術（shù）要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理（lǐ）技（jì）術要求：淬火後回，硬度為48~50HRC,再進行表麵塗層處理;T形條采用1.2344材料，熱處理技術要求（qiú）：淬火後回火，硬度為（wéi）46~48HRC,再進行表（biǎo）麵氮化處理，硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料（liào），出廠硬度為（wéi）28~32HRC,再進行表麵氮（dàn）化處理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件采（cǎi）用HASCO品牌的標準件。

　　2.雙色注塑過程解析（xī）

　　該模（mó）具的特點是在普通雙色（sè）注塑機（jī）上增加（jiā）一個副射嘴後就可以生產雙色注塑塑料產品。

　　雙色注（zhù）塑模具前模隧道滑塊設計，東莞市（shì）馬馳科雙色注（zhù）塑模具廠雙色注塑機進（jìn）行生產，其動模工作台不配有旋轉轉盤，在完成一色產品的雙（shuāng）色注塑後，不需要進（jìn）行開模動作，通過液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩（liǎng）次不同膠料雙色注塑型腔的（de）切換，從而在一（yī）個模具雙色注塑周期內實現兩種膠料的注塑成型。其模具製造和雙（shuāng）色注塑（sù）成本都有比（bǐ）較大的降低，生產效率高，是（shì）雙色模具設計的典型案例。

　　“刀（dāo）片”的材料一般采用（yòng）H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱作（zuò）模具（jù）鋼，熱處（chù）理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片”的耐磨性，需要在此“刀片”表麵進行塗（tú）層處理，般采（cǎi）用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由於該類雙色（sè）注塑產品結（jié）構的限製（zhì），在模具結構中“刀片”厚度的一般都不會太大，為3~5mm.該零件加工精度要求較高，一般采用線切（qiē）割加工，配合好後（hòu），表（biǎo）麵需要進行（háng）塗層處（chù）理。一般采用DLC塗（tú）層中的WCC塗層（céng），塗層厚（hòu）度為0.003mm左右。

　　(2).在兩相鄰“刀片”抽動後，會形（xíng）成一個空間,雙色（sè）注塑（sù）出的產品上會多出部分產品特征，東（dōng）莞市馬（mǎ）馳科雙色注塑模具廠要提前檢查此多出的部（bù）位是否影響（xiǎng）產品的外（wài）觀和裝配（pèi）功能（néng）。