經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問（wèn）題（tí），而（ér）從沒有反（fǎn）思過使用過程中有沒有問題，下麵科（kē）翔模具生產廠家小編分享（xiǎng）一些模具維護中的常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意（yì）

①、用（yòng）幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮（guā）、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜（xié），可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定（dìng）位後才（cái）能旋緊螺栓（shuān）。

2.衝模的安裝與（yǔ）調試

安裝與調校（xiào）衝模（mó）必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模（mó），不僅造價高昂，而且重量大微（wēi）量移動困難（nán），人（rén）身的安全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在上（shàng）下模之間應加一塊墊木（mù）板，在衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模（mó）具置於台麵（miàn）合適位置。

按工藝文（wén）件（jiàn）和衝模設計要（yào）求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台（tái）麵（miàn）前調至（zhì）下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置（zhì），調節滑塊連杆，移動模具（jù），確保模柄（bǐng）對準模柄孔並達到（dào）合適的裝模（mó）高度。一般衝裁模先固定下模（mó） (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均（jun1）宜使（shǐ）用合（hé）適扭矩扳手擰緊(下模（mó）)，確保相（xiàng）同螺拴具有一致（zhì）而理想的預加（jiā）夾緊（jǐn）力。 可（kě）以（yǐ）有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤（wù）差造成的預緊力過（guò）大（dà）或過小、相同螺紋預緊力不（bú）等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙（xì）改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正（zhèng）常生（shēng）產用料，在空行程啟動衝模（mó）3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性（xìng），而後（hòu）進（jìn）行適當調節，使（shǐ）之達到很佳技術狀態。對大中小型（xíng）衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求，才能交付（fù）生產。

3.衝（chōng）壓毛刺

①、模（mó）具（jù）間隙過大（dà）或不均勻，重新調整模具（jù）間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口（kǒu）不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或（huò）鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模（mó）深度。

⑤、導向結構不（bú）精密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床導（dǎo）向精度（dù），規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較（jiào）大、凸模較短、材質的影響（xiǎng）(硬（yìng）性、脆性（xìng）)，衝壓速度太高、衝壓油過（guò）粘或油滴（dī）太快（kuài）造成的附著作用，衝壓振動（dòng）產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造（zào）成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的（de）不鏽鋼等可以（yǐ）采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢（fèi）料的複雜程（chéng）度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料（liào），在凹模刃口側（cè）增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間（jiān）隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於（yú）50.00毫米，間（jiān）隙放大。

④、增加（jiā）入模深度。每個工（gōng）位模具衝（chōng）壓時，入模（mó）量的（de）要求是一定的，入模量小，易造成廢（fèi）料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙（wū）。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲（xiāng）件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙（wū）、廢屑（xiè），導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動（dòng）風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬（yìng）度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼（péng）等處理。

④、材料應變而失穩，減少（shǎo）潤滑，增加壓（yā）應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具（jù）進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或（huò）其它地方造成刮傷，需（xū）修改或降低模具定位，教育作（zuò）業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原（yuán）材料表麵不（bú）光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料（liào），清除入塊間的廢屑。

③、成型（xíng）塊（kuài）不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模（mó）的光潔度。

④、凸模（mó）彎曲半（bàn）徑R太小，增（zēng）大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹（āo）模（mó）成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝（chōng）孔

出現漏衝孔的（de）情（qíng）況，一般有衝頭（tóu）斷未發現（xiàn）、修模後漏裝衝頭、衝（chōng）頭下陷等（děng）因素引起，修模後要（yào）進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上（shàng）模墊（diàn）板的硬度。

8.脫（tuō）料（liào）不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等（děng）高螺絲高（gāo）度不統一或其它脫料（liào）件裝置不當，應修整脫料件（jiàn），脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭被（bèi）材（cái）料咬住，需增加下（xià）模間隙。

③、凹模（mó）有倒錐， 修整凹模。

④、凹（āo）模落料孔（kǒng）與下模座漏料孔沒（méi）有對正，修整漏（lòu）料孔（kǒng）。

⑤、檢查（chá）加工材料的狀（zhuàng）態。材料髒汙附著到（dào）模具上，使得衝頭被（bèi）材料咬住而無法加工。翹曲變形的（de）材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲（qǔ）變形的材料，需弄平整後再加（jiā）工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出（chū）漂亮的（de）切斷（duàn）麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件（jiàn）斷麵粗糙，產（chǎn）生（shēng）很大的抵抗（kàng）力（lì），造成（chéng）衝頭被材料（liào）咬住（zhù）。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡（jìn）量減少磨損，改善（shàn）潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲（pí）勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返（fǎn）修或更換（huàn）導柱導套。

◎、平（píng）行度誤差積累（lèi），重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏（piān）位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證（zhèng）垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預（yù）折彎（wān）工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不（bú）對稱（chēng）或折彎受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限（xiàn）尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄（báo）

①.凹模圓角太小，增大凹模（mó）圓角半徑

②.凸（tū）凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件（jiàn）底（dǐ）部不平

①.材料（liào）本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需（xū）調（diào）整（zhěng）頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝（zhuāng）置（zhì），應增（zēng）加頂料裝置或校正（zhèng）

④.加整（zhěng）形工序

12.不鏽鋼翻邊（biān）變形

在製造翻邊之前向材（cái）料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表（biǎo）麵移（yí）動。如此給予材料（liào）一個更好（hǎo）的（de）機會去（qù）分布被彎曲（qǔ）和被拉伸時產生的應力，防（fáng）止在（zài）成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭（niǔ）曲（qǔ）

在材料上衝切大量孔（kǒng），導致材料平麵度不良，成因（yīn）可能是衝壓應力累積。衝切一個孔（kǒng）時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力（lì）增大，下衝運動也導致板（bǎn）材（cái）下表麵（miàn）壓應力增大。對於衝少量的孔，結（jié）果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力和壓應力（lì）也成倍增（zēng）加（jiā）直到令材料變形。

消除這（zhè）種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相（xiàng）同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生（shēng）拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分（fèn）擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的（de）模具導向組件（jiàn）和衝頭。

②、檢查模具（jù）間隙是否不合理(偏小)，增加（jiā）下模間隙。

③、盡量減少（shǎo）磨損，改善（shàn）潤滑條（tiáo）件，潤滑板（bǎn）材和衝頭（tóu）。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼（gāng）板、耐蝕（shí）鋼板（bǎn）等無鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為導（dǎo）套、注油口、下模等。油用輕機（jī）油。有鏽垢的材（cái）料，加工時（shí）鐵鏽微粉會吸入衝頭（tóu）和導（dǎo）套之間，產生汙垢，使得（dé）衝頭不能在導套內自（zì）由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉（diào），重新組裝前再擦幹淨。這樣就能（néng）保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加（jiā）劇磨損（sǔn），應當使用軟磨料（liào）砂輪，采用小的吃（chī）刀量，足量的（de）冷卻液並經常清理砂輪（lún）。

15.防止衝壓噪音（yīn）

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時（shí）會產生機械傳（chuán）動噪聲、衝壓噪聲和空氣動（dòng）力性噪聲，該噪（zào）聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而（ér）對操作工人及周圍（wéi）環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等（děng）)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急（jí）待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲（shēng）法（fǎ）》的實施，環保（bǎo）產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲（shēng）治理的迫切性。

從衝床噪聲（shēng）源和模具結構（gòu）入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃（rèn）口鋒（fēng）利。

②、模具刃口的形狀、數量、材（cái）料和衝切線（xiàn）長，模具刃（rèn）口與零件（jiàn）接觸麵（miàn）不要太大，衝頭做斜刃（rèn）階（jiē）梯衝裁（cái），使模具在不同的位（wèi）置切入深（shēn）度（dù）不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步（bù）擠斷。

③、模具刃口（kǒu）必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時（shí）可增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表（biǎo）麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間（jiān）的（de）配合精（jīng）度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料（liào）板、下模板改為鑲件（jiàn）式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上（shàng）模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座（zuò）表麵墊鋁（lǚ）板（bǎn）做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加（jiā）裝隔聲罩或海綿板（bǎn）隔音處理。

⑩、提高衝床精度（dù），降低結構噪聲。在工作台上安裝緩（huǎn）衝減振降噪油（yóu）缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣（qì）動係統中加裝消聲器。