據相關資訊了解（jiě）到，國內高端汽車模具件市場將會發展越來越好（hǎo），在2011年，國內車市（shì）整體暗淡的情況下，高檔車增幅接近40%。在眾多展會上，如“巴陵汽車首屆展銷會”上，中高檔車占了銷售台（tái）數的80%，就在前不久結束的“2011年第五屆中（zhōng）國（guó）（沈陽）汽車交易博覽會”上，高檔車（chē）銷售場麵異常火爆，包括賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂（dì）、凱迪拉克等（děng）世界頂級品牌和高端品牌車全部實現銷售，共銷售高檔車271輛。銷售額達1.8億元（yuán），占總銷（xiāo）售額的（de）57%，其中路（lù）虎銷售50輛、歐寶銷售35輛、賓利銷（xiāo）售2輛、瑪莎拉蒂（dì）銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊分析來看，中國高擋車在未來5年內都將處於放量增長的階段。中國高檔車的需求勢頭，也預示著需要數量龐大的汽車（chē）模具件，也推（tuī）進了汽車模具配件行（háng）業的發展，尤其是高質量汽車零部件模具行業的發展。汽車模具件作為產業支撐，這也加快了（le）國內高端汽車模具市場的發展。就我國目前的汽車覆蓋件模具的發展來（lái）說，通過企業間的聯合、協作，在廣東（dōng）、上海、十堰、天津、哈爾濱、成都、河北、北京（jīng）等地，都（dōu）已形成了汽車覆蓋件模具集（jí）聚生產基地的雛形，從而增強了模具企業的整體實（shí）力。

　　 國內的汽車模具企業在主要硬件上與國際水平（píng）差距正在快速縮小，甚至（zhì）有一批企業已經達到了世界先進水平，技術取得了明顯進步。綜上所述，相信在（zài）未來國內高端汽車模具件市場的發展是可（kě）觀的，而且會超過國際（jì）水平。

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