注塑模具製造斜導柱滑塊抽芯機構設計原則

①斜導柱滑塊抽芯要盡（jìn）量避免定模抽芯,因為這樣會使模（mó）具（jù）結構（gòu）更複雜。也就是說滑塊設置應優先考慮

在動模處,斜導柱固定在定模處。當塑件有多組抽芯時,應盡量避（bì）免過長的斜導柱側向抽芯。滑（huá）塊設在

定模的情（qíng）況下,為保證塑件留在定模上,開（kāi）模前必須先抽出側向型芯,此時必須設置定向定距分型裝置（zhì）。

②滑塊的活動配合長度應大於滑塊高（gāo）度的1.5倍,。但是汽車部件的模具很難做到這一點,所以大都應用（yòng）

了液壓抽芯機構。

③滑塊（kuài）抽芯距必須（xū）大於成型凸凹部分3~5mm(L>l、S<L),如圖13-5、。

④滑塊完成抽（chōu）芯（xīn）動作以後,留在（zài）滑槽（cáo）內的長度應大於整個滑槽長度（dù）的2/3,避免滑塊在開始（shǐ）複位時產生傾

斜而損壞模具。

⑤斜導柱的夾角最大（dà）不得超過23°(最好為12°~18),斜導柱與模板配合為（wéi）H8/m6。斜導柱的長度與直徑（jìng）

關係（xì）為L/d>1,斜導柱與滑塊的斜導柱孔的配合間隙為0.5~1mm

⑥滑塊與導滑槽和壓板的配合為H7/f7,。

①楔緊塊的楔角要大於斜導柱角度2°~3°,避免抽芯動作發生幹涉。

⑧滑塊抽出後必須有定位裝置。滑塊的（de）側麵（miàn）要求有彈簧,彈（dàn）簧最好使用導向銷,這樣彈簧不易折斷。注

意導（dǎo）向銷應有足夠的固定長度。