1.側滑塊（kuài）設計

注塑（sù）模具斜導柱側向分型抽芯（xīn）設計，側滑塊是斜導柱側向分（fèn）型抽芯機構中的一個重（chóng）要零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向成型塊（kuài），注射成型時塑件尺寸的準確性和（hé）移動的可靠性都（dōu）需要靠它的運動精度保證（zhèng）。滑塊的結構（gòu）形狀可以根據具體塑件和注塑模具結構靈（líng）活設計，它可（kě）分（fèn）為整體式和組合式（shì）兩種。在滑塊上直接製出側向型芯或側向型腔的結構稱為整體式，這種（zhǒng）結構僅適於形狀十分簡單的側向移動零件，尤其是適於對開（kāi）式瓣合模側（cè）向分型，如繞線輪塑件的側型腔滑塊。在一（yī）般的設計中，把側（cè）向型芯或側向成型塊和滑（huá）塊分（fèn）開加工，然後再裝配在一（yī）起，即組（zǔ）合式結構。采用組合式結（jié）構可以節省鋼材，且加工容易，因（yīn）此應用廣泛。

所示是幾種常見的滑（huá）塊（kuài）與側型芯聯接的方（fāng）式。是小型芯在（zài）非（fēi）成型端尺寸放大後采（cǎi）用H7/m6的配合鑲入滑塊，然後用一個圓（yuán）柱銷定位，如側型芯足夠大，尺寸亦可不再放（fàng）大;是為了提高型芯的（de）強度，適當增（zēng）加型芯鑲入部分的尺寸，並用兩個騎縫銷釘固定;是采用燕尾形式（shì）聯接，一般也應該用圓柱銷定位;是適用於細小型芯的聯接方式，在細小型芯後部製出台肩（jiān），從（cóng）滑動的後部以過渡配合鑲入後用螺塞固定;適用於薄片型芯，采用通槽嵌（qiàn）裝和（hé）銷釘定（dìng）位;適用於多個型芯的場合，把各型芯鑲入一固（gù）定板後用（yòng）螺釘和銷釘從正麵與（yǔ）滑塊聯接和定位，如正麵影響塑件成（chéng）型，螺釘和（hé）銷釘可從滑塊的背麵深入側型芯固定板。側向型芯（xīn）或側向成型塊是（shì）注塑模具的（de）成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼（gāng）等製造，熱處理要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或（huò）T8、T10等製（zhì）造，要求（qiú）硬度（dù）≥40HRC.

2. 導滑（huá）槽（cáo）設計成型

滑（huá）塊在側向分型抽芯和複位過程中，東莞市馬馳科注塑模（mó）具加工廠要求其必須沿（yán）一（yī）定的方向平穩地（dì）往（wǎng）複移動，這一過（guò）程是在導（dǎo）滑（huá）槽內完成的。根據注塑模具（jù）上側型芯大（dà）小、形狀和要求不同，以及各工廠的具體（tǐ）使用情況（kuàng），滑塊與導滑（huá）槽的配合形式也不同，一般采用T形槽或燕尾槽導（dǎo）滑。是T形槽（cáo）導滑的整體式（shì），結構緊湊，多用於小型注塑模具的抽芯機構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋板式，是在（zài）蓋板上（shàng）製出 T形台肩的導滑部（bù）分，而的T形（xíng）台肩的（de）導（dǎo）滑部（bù）分是在另一塊模板上加工的，它（tā）們克服了整體式要用T形銑刀加工出精度（dù）較高的T形槽的困難;也可以設計成局部蓋板式，這就是兩（liǎng）種結構形式，導滑部分淬硬後便於磨削加工，精度也容易（yì）保證（zhèng），而且裝（zhuāng）配方便，因此，它們是常用的兩種形式雖然也是采用T形槽的形式，但移動方向的導滑部分設在中間的鑲塊上（shàng），而高度方向的導滑部（bù）分還是靠（kào）T形槽;是整體燕尾槽導滑的形式，導滑的精度軟高，但加工更加困難。

組成導（dǎo）滑槽的零件對硬度和（hé）耐磨性都有一（yī）定的要（yào）求，一般情況下，整體式（shì）導滑槽通常在動模板或定模板上直接加工，常用材（cái）料為45鋼。為（wéi）了便於（yú）加工和防止熱處理變形，常常調質至硬度為28~32HRC後銑（xǐ）削成形。蓋板的材（cái）料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計（jì）滑塊與導滑槽時，要注（zhù）意選用正確的配合精度。導滑槽與滑（huá）塊導滑部分采（cǎi）用間隙配合，一般采用H8/f8,如果成型時（shí）在配合麵上與熔融塑料接觸，為了防止配合部分漏料（liào），應適當提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留有0.5mm左右的間隙。配合部分（fèn）的表麵要求較高，表（biǎo）麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽（cáo）與滑塊還（hái）要保持一（yī）定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其滑動部分仍（réng）應全部或（huò）有部分的長度留在導滑槽內，滑塊的滑動配合長度通常（cháng）要大（dà）於滑塊寬度的（de）1.5倍，而（ér）保留在導滑槽內的長度不應小（xiǎo）於導滑（huá）配合長度的2/3, 否則（zé），滑塊開始複（fù）位時容易偏斜，甚至損（sǔn）壞注塑模具。如果注塑模具的尺寸較小，為了保證具有一定（dìng）的導滑長度，可以將導滑槽的局（jú）部加長滑槽局部加長，使其伸出模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔（xiē）緊（jǐn）塊的形（xíng）式：在（zài）注（zhù）射成型過程中，側向成型零件受到熔融塑料很大（dà）的（de）推力作用，這個力通過滑塊傳給（gěi）斜導柱，而一般的斜導（dǎo）柱（zhù）為一細長杆件，受（shòu）力後容易變形，導致滑塊（kuài）後移，因此必須設置楔緊塊，以便在合模後鎖（suǒ）住滑塊，承（chéng）受熔融（róng）塑料（liào）給予側向成型零件的推力。楔緊（jǐn）塊（kuài）與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製成一體的整體式結構，牢固可靠，但消耗的金屬材料較多，加工精（jīng）度要求較高，適合於側向力較大的場合;是采用銷釘定位（wèi）、螺釘緊固的形（xíng）式，注塑模具結構簡（jiǎn）單，加工方便，應用較普遍，但承受（shòu）的側向（xiàng）力較小;采用T形槽固定並用銷釘定位，能（néng）承受較大（dà）的側向力，但加工不方便，尤其是裝拆困難，所以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲入模板中，承受的側向力要比的（de）形（xíng）式大;在楔緊塊的背麵又設置了一個後擋塊，對楔緊塊起加強作用;采用了雙楔緊塊的形式，這種結構適於側向力很大的場合，但安裝調試較困難。

(2)鎖（suǒ）緊角的選擇：楔緊塊（kuài）的工作部分（fèn）是斜（xié）麵，其鎖緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓緊滑塊（kuài），而在開模時又能（néng）迅速脫離滑塊，以避免楔緊塊影響斜導柱對滑塊的驅動，鎖緊（jǐn）角α'一般都應比斜導柱傾斜角α大一些。

4.滑塊定位裝置設計

滑塊定位裝置在開模過（guò）程中用來保證滑塊停留在剛剛脫離斜導柱（zhù）的位置，不（bú）再發生任何移動，以避免合模時斜導柱不（bú）能準（zhǔn）確地插進滑塊的斜（xié）導孔內（nèi），造成注塑模具損壞。在（zài）設計滑塊的定位裝置時，應根據注塑模具的結構和滑塊所在的不同（tóng）位置選（xuǎn）用不同（tóng）的形式。是常見的幾種定位裝置形式。依靠壓縮彈（dàn）簧的（de）彈力使滑塊停留在限位擋塊處（chù），俗稱彈簧（huáng）拉杆擋塊式，它適用於任何方向的抽芯動作，尤其用於向上方向的抽芯（xīn）。在設計彈簧時，為了使滑塊可靠地在限位（wèi）擋（dǎng）塊上定位，壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其壓縮長度須大於（yú）抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持彈（dàn）簧的零件（jiàn），當抽芯距、彈（dàn）簧的直徑和長度已確定，則拉杆的直徑和長度也就能確定。

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計（jì），拉杆端部的墊片和螺母也可製成可調的，以便調整彈簧的彈力，使這種（zhǒng）定位機構工作切可籍。這種定位裝置（zhì）的缺點是增大（dà）了注塑模具的外形尺寸，有其（qí）至給損具安裝帶來困（kùn）難。適（shì）於向下抽芯的注塑模具，其利用脊塊的自（zì）重停靠在限位擋塊上，結構簡（jiǎn）單（dān）;是彈簧頂（dǐng）銷式定位裝置，適用（yòng）於側麵方向的抽芯動作，彈簧（huáng）的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球（qiú）狀，滑塊上的定位穴設計成球冠狀或成（chéng）90°的錐穴;結構和使用場合相似，隻是鋼球代替了頂銷，稱為彈簧鋼球式（shì），鋼球的直徑可取5~10mm.

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