一、翻邊整形製件變形

　　在翻邊和整形過程（chéng）中往往會出現製件的變（biàn）形現象，在非表麵件（jiàn）中一般不會對製（zhì）件的質量產生多大影響，但在表麵件中，隻要（yào）有一點變形就會給外觀帶來很大（dà）的質量（liàng）缺陷，影響整車（chē）的質（zhì）量。

　　原因（yīn）：

　　1.由於製件在成形和翻邊的（de）過程（chéng）中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；

　　2.在壓料力夠大的情況下（xià），如果壓料麵壓料不均勻，局部有空隙的話，也會（huì）出現以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可采（cǎi）用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法（fǎ）；

　　2.如果加大壓力後，在局部還存在變（biàn）形的話（huà），可用紅丹找出具體問題點（diǎn），檢（jiǎn）查是不是壓料麵局部出現凹陷等情況（kuàng），此時可（kě）采用焊補壓料板的辦法；

　　3.壓料板焊後與模具（jù）的下型麵進行研配。

二、刀（dāo）口崩刃

　　模具在使用中由於各種（zhǒng）原因引起（qǐ）的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口（kǒu）的崩刃修理步驟如下：

　　1.根據崩刃的（de）情況，如果崩刃很小時，通常要將（jiāng）崩刃處用砂輪機（jī）磨大些，以保證焊接（jiē）牢固，不易再次崩刃；

　　2.用相應（yīng）的焊條進行焊接（jiē），目前我們采用的是D332焊條來對刃口（kǒu）進行堆焊。堆焊之（zhī）前一（yī）定要選好修理的基準麵，包括間隙麵和（hé）非間隙麵；

　　3.將刃口的非（fēi）間隙麵修平（參考事先留下的基準）；

　　4.對照過渡件（jiàn）進行劃線（xiàn），如果沒有過渡件可以用事先（xiān）留下的基準（zhǔn）進行粗磨間隙麵；

　　5.上機台對間隙麵進行修（xiū）配，可借助粘土等輔助研配。在修配過程中（zhōng）一定要小心，開動壓力（lì）機時盡量慢，必要時用裝模（mó）高度調整向下開，以（yǐ）避免刀口啃壞的現象發生；

　　6.刀口間隙要合理，對於鋼板衝壓模，單（dān）邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試（shì）衝的辦法來檢驗間隙的大（dà）小，隻（zhī）要剪切後製件的毛刺達到要求即可（kě），一般（bān）情況下（xià），毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；

　　7.檢測刀口的間隙麵是否與剪切的方向統一；

　　8.間隙配好後，用油石將刀口的間隙麵推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料（liào）下落（luò）的阻力。

三、拉毛

　　刀口崩刃拉毛主要發生在（zài）拉延、成型和翻邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首先對（duì）照製（zhì）件找出模具的相應拉（lā）毛的位置；

　　2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統一；

　　3.用細砂紙將模具推順部位進（jìn）行拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝孔帶（dài）料（liào）

　　修邊（biān）和衝孔帶料產生（shēng）的主要原因為：修邊或衝孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。

　　解決方法：

　　1.根據製件帶的部（bù）位找出模具的相應部位；

　　2.檢查（chá）模具壓卸料（liào）板是否存在異常；

　　3.對壓料板相（xiàng）應部位進行補焊；

　　4.結合製件將焊補部位進（jìn）行修順，具體的型（xíng）麵與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如（rú）果檢（jiǎn）查並非模具壓卸（xiè）料板的問題，可以檢查模（mó）具的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不斷

　　針對廢料切不斷現象，首先分析其為什（shí）麽切不斷，其主（zhǔ）要原因是因為操作人員（yuán）在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料（liào）的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃。

　 　其修理的方法與修邊崩刃的辦法（fǎ）相似，在（zài）此就不作詳細的介紹，隻是在修理過（guò）程中一定要注意修邊刀塊（kuài）的高度。如果修得（dé）太（tài）高，會造成刀塊與上修邊刀塊幹涉，從 而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成（chéng）廢料切不斷現象，故在修理廢料（liào）刀時不光要考慮到刀塊（kuài）的間隙麵，同時刀（dāo）塊的高度也（yě）很重要。其修理的難（nán）度比（bǐ）單 純的刀口崩刃難度要大。但是隻要（yào）在修理前選定好基準麵，修（xiū）理起（qǐ）來還是可（kě）以得心應（yīng）手的。

六、毛（máo）刺

　　製件在修邊、衝（chōng）孔和落（luò）料時易出現毛刺（cì）過大的現（xiàn）象，產生毛刺的原因主（zhǔ）要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類（lèi）：

　　間隙大時：斷麵光亮帶（dài）很小或（huò）基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去（qù）；

　　間隙小（xiǎo）時：斷麵出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺（cì）的特點為高（gāo）而薄。

　　間隙大時的修理方法（fǎ）：

　　1.修邊和衝孔工序采用凸模（mó）不動而（ér）修整凹模的辦法（fǎ），而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修（xiū）理前後受影響；

　　2.對著製件找出模具刃口間隙大的部（bù）位；

　　3.用相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬（yìng）度；

　　4.修（xiū）配刀口間隙（其方法與刀口崩刃（rèn）的方（fāng）法相同）。

　　間隙小時的修理方法（fǎ）：

　　1.具體的情況依（yī）據模具間隙的大小進行調整（zhěng），以保證間隙的合理（lǐ）。對（duì）於修邊衝孔模而言，采用間隙（xì）放在凹模的辦法（fǎ），而對於落料模而言就應采用放大凸模（mó）的辦法，從（cóng）而（ér）保證零件的尺寸在修理前（qián）後不變；

　　2.修理完成後，要測量其間（jiān）隙麵的垂直，並用板件試刀（dāo）口間隙是（shì）否達到（dào）合（hé）理的要求。

　　對於衝孔模，其產生毛刺後，如果是凸模（mó）或（huò）凹模（mó）磨損，可以找相應的標準件進行更換，如果沒有標準件，可以采用（yòng）補焊或測繪進行製造。另外，特別指（zhǐ）出一點，對（duì）於合金鋼材料等焊接性（xìng）能較差的材料（liào），要（yào）進行（háng）特殊處（chù）理（lǐ）後再進（jìn）行焊接，如：預（yù）熱等，否則會引起模具（jù）的開裂（liè）。

七、衝孔廢（fèi）料（liào）堵（dǔ）塞

　　衝孔廢料堵塞是在衝孔模中較常見的一類故障，產生的（de）原因（yīn）大概有：廢料道不光滑、廢料道（dào）有倒錐度、廢料沒有及時清（qīng）理等。

　　原因：

　　1.模具不（bú）光滑，其麵上出（chū）現了加工紋等；

　　2.模具出（chū）現倒錐度，造成廢料道上大（dà）下小從而廢料堵塞。

　　修理辦法（fǎ）：

　　隻要保（bǎo）證A麵和B麵（miàn）都處於光滑（huá）和等直徑狀態就可以保證（zhèng）廢料不會被堵（dǔ）塞。