注塑模具是一種（zhǒng）生產塑膠製品的工具（jù）；也是賦予塑膠製（zhì）品完整結構和精確尺寸的（de）工（gōng）具。主要（yào）應用於工業領域,注塑模具（jù）的（de）澆注係（xì）統又（yòu）稱流（liú）道係統，它是（shì）將塑料熔體由注射（shè）機噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由主流道、分流道、澆（jiāo）口和（hé）冷料穴組（zǔ）成。它直接關係到塑料製品的成型質量和生產效（xiào）率。

  主流（liú）道（dào）

  它是模具中連（lián）接注塑機射嘴至分流道或（huò）型腔的一段通（tōng）道。主流道頂（dǐng）部呈凹形以便與噴（pēn）嘴銜接。主流道進口直徑應略大於噴（pēn）嘴（zuǐ）直徑(O．8mm)以避免溢料，並（bìng）防止兩者因銜接不（bú）準而發生的堵截。進（jìn）口直徑根據製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的（de）角度，以便流道贅物的脫模。

  澆口

澆口（kǒu）也稱為（wéi）進料口，是分流道和模（mó）穴間的狹小通口，也是最為短小（xiǎo）肉薄的部分。其作（zuò）用在於利（lì）用緊縮流動麵（miàn）而使塑料（liào）達（dá）到加速（sù）的效果，高（gāo）剪切率可使塑料流動（dòng）性良好（由（yóu）於塑（sù）料的切變致稀特性）；黏滯加熱的升（shēng）溫（wēn）效果也有提升料（liào）溫、降低（dī）黏度的作用。?

在成型完畢後，澆口最先固化封口，有防止塑料回流，以及避免模穴壓力下（xià）降過快，使（shǐ）成型品產生（shēng）收縮凹陷的功能。成型後，則方便剪除，以分離流（liú）道係統及塑件。

冷料穴

它是設在主流（liú）道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部兩次注射之間所產生的冷料，從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料（liào）一旦混入型腔，則所製製品中就容易產生（shēng）內應力。冷料穴的（de）直徑約8一lOmm，深度為6mm。為了便於脫模，其底部常由脫模杆承擔。脫模杆（gǎn）的頂部（bù）宜（yí）設計成曲折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流道

它是（shì）多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型（xíng）腔（qiāng），分流道在塑（sù）模上的排列應成對稱和等距離分布。分流（liú）道截麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和（hé）模具製造的（de）難易都有影響。如果按相等料量的流動來說，則以圓形截麵的（de）流道阻力最小。但因圓柱形流道的（de）比（bǐ）表麵小，對分流道贅物的冷卻不利，而且（qiě）這種分（fèn）流道必須開設在兩半模上，既費工又易對準。因此（cǐ），經常采用的是（shì）梯形或半圓形截麵的分流道，且開設在帶有脫模杆（gǎn）的一半模具上。流道表麵必（bì）須拋（pāo）光以（yǐ）減少流動（dòng）阻力（lì）提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料品種，製品的尺（chǐ）寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說，分流道截麵寬度均不超過8m，特大的可達（dá）10一12m，特小的2-3m。在滿足需要的前提下應盡量減小截麵積，以免增加分流道贅物和延長冷卻時間。

澆注係統設計的基（jī）本（běn）原則

1.模穴（xué）布（bù）置（Cavity Layout）的考慮

1）盡量采用平衡式布置（Balances Layout）；

2）模穴布置與澆口開設力求對稱，以防止模具受力不均產生偏載，而發生撐模溢料的問題；

3）模穴布置盡（jìn）可能緊湊，以縮小模（mó）具尺寸。

2.流動導引（yǐn）的考慮

1）能順利地引導熔融塑料填滿模穴，不產生渦流（liú），且能順（shùn）利排氣；

2）盡量避免塑料熔膠正麵衝擊直徑較小的型芯（xīn）和金屬嵌件，以（yǐ）防止型芯位移（Core Shift）或變形。

3.熱量散失及壓力降的考（kǎo）慮

1）熱量（liàng）損（sǔn）耗（hào）及壓力降越小越好；

2）流程要短（duǎn）；

3）流道截麵積（jī）要夠（gòu）大；

4）盡量避免流道彎折及突然改變流向（以圓弧角改變方向）；

5）流道加工時表（biǎo）麵粗糙度要低；

6）多點進澆可以降低壓力降及（jí）所需（xū）射（shè）壓，但會有縫合線問題。

4.流動平衡的考慮

1）一模多穴（Multi-Cavity）充填（tián）時（shí），流（liú）道要平衡，盡量使塑料同時填滿每一個模穴，以保證各模穴成型品的品質一致性；

2）分流道盡量采用自（zì）然平衡（héng）式的布置方式（Naturally-Balanced Layout）；

3）無法自然平衡時，采（cǎi）用人工平衡法平衡流道。

5.廢料的考慮

在可（kě）順利充填同時不影響流動及（jí）壓力損耗的前提下，減小（xiǎo）流道體積（長度或（huò）截麵積大小），以減少流道廢料產生及回（huí）收費用。

6.冷料（liào）的考慮

在流道係統上設計適當的冷料井（Cold Slug Well）、溢料槽，以補集充（chōng）填初始階段較冷（lěng）的塑（sù）料波前，防止冷料直接進入模穴，影（yǐng）響充填品質。

7.排氣的考慮（lǜ）

應順利導引塑料填（tián）滿模穴，並使模穴內空氣得以順利逃逸，以（yǐ）避（bì）免包封燒（shāo）焦的問題。

8.成形品品（pǐn）質的考慮

1）避免發生短射、毛（máo）邊、包封、縫（féng）合線、流痕、噴流、殘餘應力（lì）、翹曲變形、模仁偏移等（děng）問（wèn）題；

2）流道係統流（liú）程較長或是多點進（jìn）澆（Multiple Gating）時（shí），由於流動不平衡、保壓不足或是不均（jun1）勻收縮所導致的成品翹曲變形問題應加以防止（zhǐ）；

3）產品外觀性質良好，去除修整澆口方便（biàn），澆口痕（Gate Mark）無損於塑件外觀以及應用。

9.生產效率（lǜ）的考慮（lǜ）

盡可能減少所需的後加工，使成形（xíng）周期縮（suō）短，提高生（shēng）產效率。

10.頂出點的考慮

需考慮（lǜ）適當的頂出位置，以避免成（chéng）形品脫模變形。

11.使用塑（sù）料的考慮

黏度較高或L/t比較短的塑料，避（bì）免使用過長或（huò）過小尺寸的流道。

    一套優質的模具，不僅需要有好的（de）加工設（shè）備和熟練的模具製造工（gōng）人，另外一個非常重要的因素就是要有好的模具設計，特別對於複雜的模具，模（mó）具設計的好壞占模具質量的80%以上。一（yī）個優（yōu）秀的模具（jù）設