1.設計時，先考慮（lǜ）哪些壁厚處需要掏空，哪些表麵的縮痕需（xū）要消除，再考（kǎo）慮如（rú）何（hé）連接這些部位成為氣道。

2.大的結構件：全麵打薄，局部加厚為（wéi）氣道。

3.氣道應依循（xún）主要的料流方向均衡地配置到整個模腔（qiāng）上，同時應（yīng）避免閉路式（shì）氣道。

4.氣道的截麵形狀應接近圓形（xíng），以使氣體流動順暢；氣道的截麵大小（xiǎo）要合適，氣道太小可能引起氣（qì）體滲透，氣道太大則會引起熔接痕或者（zhě）氣穴。

5.氣（qì）道應延伸（shēn）到最後充（chōng）填區（qū）域（一般在非外觀麵上），但不需延伸到型腔邊（biān）緣。

6.主氣道應盡（jìn）量簡單，分支氣道長度盡量相等，支氣道末端可逐步縮小，以阻（zǔ）止氣體加（jiā）速。

7.氣道能直（zhí）則不彎（彎越少（shǎo）越好），氣道轉角處（chù）應采用較大的圓角半（bàn）徑。

8.對於多腔（qiāng）模具，每個型（xíng）腔（qiāng）都需由獨立的氣嘴供氣（qì）。

9.若有可能，不讓氣體（tǐ）的推進有第二種選擇。

10.氣體應局限於氣道內（nèi），並穿透到氣道的末端。

11.精確的型腔尺寸非常重要。

12.製品各部分勻稱的冷卻（què）非常重要。

13.采用澆口進氣時，流動（dòng）的平衡性對均勻的氣體穿（chuān）透非常重要。

14.準確的熔膠注射量非常重要，每次注射量誤差不應超（chāo）過0.5%。

15.在最後充填處設置溢料井，可促進（jìn）氣體穿透，增加氣道掏空率，消除遲滯痕，穩定製品品質。而在型腔和溢料井之（zhī）間加設閥澆口，可確保（bǎo）最（zuì）後充填發生（shēng）在溢料（liào）井內（nèi）。

16.氣嘴進氣時，小澆（jiāo）口可防止氣體倒（dǎo）流入澆道。

17.進澆口可置於薄壁處，並且和進氣口保持30mm以上的距（jù）離，以避免氣體滲透和倒流。

18.氣嘴應置（zhì）於厚壁處，並位（wèi）於離（lí）最後充填處最遠的地方。

19.氣嘴出氣口方向應盡量和料流（liú）方向一致。

20.保持熔膠流動前沿（yán）以均衡（héng）速度（dù）推進（jìn），同時（shí）避免形成V字型熔膠流動前沿。

21.采用缺料注射時，進（jìn）氣前（qián）未充填的型腔（qiāng）體（tǐ）積以不超（chāo）過氣道總體積的一半為準。

22.采（cǎi）用滿料注射時，應參照塑（sù）料的壓力、比容和溫度關係圖，使氣道總體（tǐ）積的一（yī）半（bàn）約等於型腔（qiāng）內塑料的體積收（shōu）縮（suō）量。