兩年來，塑（sù）料模具加工技術得到了突飛猛（měng）進的進步，主要表現為：模具（jù）集成製（zhì）造單元與技術的普及;精密模具零件加工商業互聯網向模具及其產業鏈延伸;3D打印在模具製造中的廣泛應用;模具的智能化;輕量化新材（cái）料（liào）與大型塑料模具的（de）出現與優化（huà）;大型級（jí）進衝模技術的成熟;具標準件精細化等（děng）。

　　(1)模具的智能化。目前，在塑料模具和壓鑄模具行業，已經出現了模具型腔的壓力、溫度、流量、冷卻過程的智能控製的模具。另外，模（mó）具加（jiā）工裝（zhuāng）備的智能化（huà）也正在迅速推進模具的智能化製造。
　　(2)商業互（hù）聯網向模具及其（qí）產業鏈延伸。澳凱精（jīng）密模具零件加（jiā）工介紹，目前，許多模具加工裝備企業（yè）也紛紛對接互聯網，積極（jí）打造“模具製造+互聯網”模式，有（yǒu）力地推動了模具行業的轉型與（yǔ）升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中的廣（guǎng）泛（fàn）應用。塑料模具加工廠家指出，3D打印應用生產模具型腔是型腔模具發展的新（xīn）動向。金屬增材-減材組合製造技術是當今3D打印領域的一（yī）個重要方向，目（mù）前通過3D逐（zhú）層增材成形，結合（hé）高速銑定層厚輪廓減（jiǎn）材精整，實現複雜金屬零件的高精度製造（zào）。 
　　(4)模具集成製造單元與技術的普（pǔ）及（jí）。模具除了具有自動送料、衝壓成形、疊片計量、厚度分組、鐵芯組合和（hé）產品輸出（chū）、鉸鏈（liàn）裝配連接等功能，又出現了複雜（zá）運動結構、模內（nèi）加熱、鍛壓、局部熱(組織)控（kòng）製、模內焊接、攻（gōng）絲、局部注塑、模內切割、模內檢測等工藝組合過程。
　　(5)輕量化（huà）新材料與大型塑料模具的出（chū）現與優化。隨著汽車輕量化的發展，輕量化新材料層出不窮（qióng），國（guó）內模具企業已經開始應對（duì）這種變化，展（zhǎn）開（kāi）了輕量化新材料汽車覆蓋件模具與大型複合材料模（mó）具的開（kāi）發。 
　　(6)大型級進衝模技術的成熟，高速高可靠性成為精密（mì）級進（jìn）衝模的重要特（tè）征。塑料模具加工廠家指出（chū），目前，大型級進衝壓件比比皆是，零（líng）件尺寸越來越（yuè）大，形（xíng）狀越來越複雜，顯示出大型級進衝模技術進入到成（chéng）熟階段。而高精度精密級進衝模對（duì）生產的穩定（dìng）性、可靠性（xìng）的要求越來越高，已經成（chéng）為模具製造企業競爭的重要手段。顯然，超大型成形件（jiàn）以（yǐ）及小型超精密零件的模具設計製造技術已經成為模具企業關注的熱點。

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