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注塑模具推出機構的設計(jì)原則

文章(zhāng)來源(yuán): 草莓香蕉樱桃黄瓜丝瓜榴莲视频完整版下载模具 人氣:6010 發表時間:2023-05-20 11:07:54

注塑模具推出機構的設計原則(zé),塑件在從注塑模具上(shàng)取下以前,還有一個從注(zhù)塑模具的(de)成型零件上脫出的(de)過程,使塑件從成型零件上脫出的機構稱為推出機構。推出機構的動作是通過裝在注射(shè)機合(hé)模機構上(shàng)的頂杆或液壓缸來完成的(de)。

一、推出機構的(de)結構組成


推(tuī)出機構(gòu)主規構的組件、推出零件固定板和推板、推出機構的導向與複位部件等組


(一(yī))推(tuī)出機構的組成


注塑模具中,推出機(jī)構由推(tuī)杆、拉料杆、推杆固(gù)定板、推(tuī)板、推板導(dǎo)柱、推板導套及複位杆等組成。開模時,動(dòng) 模(mó)部分向左移動,開模一段距離後,當注射機的頂杆接觸注塑模具推板後,推杆、拉料杆與推杆固定板及推板一(yī)起靜止(zhǐ)不(bú)動, 當(dāng)動模部分繼續向左移動,塑(sù)件就由(yóu)推杆從凸模上(shàng)推出。


注塑模具推出機構的設計原則,推出機構(gòu)中(zhōng),凡直接與塑件相接觸、並將塑(sù)件推出型腔或(huò)型(xíng)芯的零件稱為推出零件(jiàn)。常用的推出零(líng)件有推杆、推管、推件板、成型推杆等,推(tuī)杆.推杆固定和推板由螺釘聯接,用來(lái)固定推出零(líng)件。為了保證推出零件,合模後能回到原來的位置,需設(shè)置(zhì)複位機構,為(wéi)複位杆.推出機構中,從保證推(tuī)出平穩、靈活的角度考慮,通常還設有導向裝置,為推板導柱和推板(bǎn)導套.除此之外還 有拉料杆,以保證澆注係統(tǒng)的主流道凝料從定模(mó)的澆口套中拉出,留在動模一側。有的注塑模具還設有支承釘,使推板(bǎn)與底板間形成間隙,易保證平(píng)麵度要求,並且有利於廢(fèi)料、雜(zá)物的去除(chú),另外還可以通過支承釘厚度的(de)調節來控製(zhì)推出距離。


(二)推出機構的分類


推(tuī)出機構可按其(qí)推出動(dòng)作的動力來源分(fèn)為手動推出機構(gòu)、機動推出機構、液(yè)壓和氣動推出機構。手動推出機構是注塑模具開模(mó)後,由人工操縱的推出機構推出塑件,一般多用於塑件滯留在定(dìng)模一側的情況;機動推(tuī)出機(jī)構利用注射機的開模(mó)動作驅動(dòng)注塑模具上的推出機構(gòu),實(shí)現塑件的自動脫模;液壓和氣動推出機構是依靠設(shè)置在注射機上的專用液壓和氣動裝置,將塑件推出或從注塑(sù)模具中吹出。推出機構還可以(yǐ)根據推出零件的類別分類,可分為推杆推出機構、推管推出機構、推(tuī)件板推出機構、凹模或成型推杆推出(chū)機構、多元(yuán)綜合推出機構等。另外還(hái)可(kě)根據模具的結構特征來分類,如簡單推出機構、動定模(mó)雙向推出機構、順序推出機構、二級推出機構、澆注係(xì)統凝料的脫模機構,以及帶螺紋塑件(jiàn)的脫模機構等等。下麵將(jiāng)根據不同(tóng)的推出零件及不同的模(mó)具結構特征來介紹(shào)推出機構的設計。

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(三)推出機構的設計原則


(1)推出機構應盡量設置在動模一側(cè):由於(yú)推出機構的動作(zuò)是通過裝在注射機合模機構上(shàng)的頂杆來驅動的,所以一般情況下,推出機(jī)構設在動模一側。正因如此,在分型麵設計時應盡量注意,開模後使塑件(jiàn)能留在動模一側。


(2)保證塑件不因推出而變形(xíng)損壞:為了保證塑件在推出過程中(zhōng)不變形、不損壞,設計時應仔細分析塑(sù)件對注塑模具的包緊力和黏附力的大小,合理地選擇推出方(fāng)式及推出位置,從而使塑(sù)件(jiàn)受力均勻、不變(biàn)形、不損壞。


(3)機構簡單動作可靠:推出機構應使推出動作可靠(kào)、靈活,製造方便,機構本身要有足夠的強度、剛度和硬度,以承受推出過程中的各(gè)種力的作(zuò)用,確保塑件順利地脫模。


(4)良好的塑件外(wài)觀:推出塑件的位置應盡量設在(zài)塑件內部,以免推出痕跡影響塑件的外觀質量。


(5)合模時的正確複位:設計推出機構時,還必須考慮合模時機構(gòu)的正確複位,並保證不與其他注塑模具零件(jiàn)相幹涉。


二(èr)、脫模力的計算


注塑模具(jù)推出機構的(de)設計原則,注射成型後,塑件(jiàn)在注塑模具內冷卻定型,由於體積的收縮,對型芯產生包緊力,塑件要從型腔中脫出,就必須克服因包緊力而產生的摩擦阻力。對(duì)於(yú)不帶通孔的殼體類(lèi)塑件(jiàn),脫模時還要克服大氣壓力。一般而論,塑料製件剛開始脫模(mó)時,所需克服的阻力大(dà),即所(suǒ)需的脫(tuō)模力(lì)大(dà),脫模力的大小隨塑件包容型芯的麵積增加而增大,隨脫模斜度的增加而減小。由於影響脫模力(lì)大小的因素很多,如推(tuī)出機構本身運動時(shí)的摩擦阻(zǔ)力、塑料與鋼材間的黏附力、大氣壓力及成(chéng)型工藝條件的波動等,因此要考慮到(dào)所有因素的(de)影響較困難(nán),而且也隻能是個近似值,所以式隻能作粗略的分析和估算。


三、簡單推出機構(gòu)


簡單推出機構包括推杆推出機構、推管推出機構、推件板推出機構、活動(dòng)鑲塊(kuài)及凹模推(tuī)出機構、多元綜合推出機構等,這類推出機(jī)構常見,而且應用也廣泛。由於設置推杆位置的自由度(dù)較大,因(yīn)而推杆推(tuī)出機構是常用的推出機構,常被用來推出各種(zhǒng)塑件。推杆(gǎn)的截麵形狀根據塑件的推出情況而定,可設計成圓形、矩形(xíng)等(děng)。其中以圓形為常用,因為使(shǐ)用圓形推杆的地方,較容易達到推杆和模板或(huò)型芯(xīn)上推杆孔的配合精度,另外圓形推杆還具(jù)有減少運動(dòng)阻力、防止卡(kǎ)死現象等優點,損壞後還便於更換。


1.推杆位置的設置


合理地布置推杆的位置是推出機構設計中的重要(yào)工作之(zhī)一,推(tuī)杆的位置(zhì)分布得合理,塑件(jiàn)就不致於產生變形或被頂壞。


(1)推杆應設在脫模阻力大的地方:型芯周圍塑件對型芯包緊力很大,所以(yǐ)可在型芯外側塑件的端麵上設推杆,也(yě)可在型芯內靠(kào)近側壁處設推杆(gǎn)。如果隻在(zài)部(bù)分(fèn)推出,塑件容易出現(xiàn)被頂壞的現象。


(2)推杆應均勻布置:當塑件各處脫模阻力相同時(shí),應(yīng)均勻布置(zhì)推杆(gǎn),保證塑件被推出時受力均勻,推出平穩、不變形。


(3)推杆應(yīng)設在塑件強度剛度較(jiào)大處:推杆不宜設在塑件薄壁處,盡可能設在塑件壁厚、凸緣(yuán)、加強肋等處,以免塑件變形損壞,如果結構需要,必須設在薄壁處時,可通過增大推杆截麵積,以降低單位麵積的推出力,從而(ér)改變塑件的受(shòu)力狀況,采用盤形推杆推出薄(báo)壁圓蓋形塑件,使塑件不變形。


2.推杆的(de)直徑


推杆在推塑件時,應具有足夠的剛性,以承受推出力,為此隻要條件允(yǔn)許(xǔ),應盡可能使用大直徑推杆,當結構限製,推杆直徑較小時,推杆易發生彎(wān)曲、變形。在這(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況下,應適當增大推杆直(zhí)徑,使其工作端一部分頂在塑件上,同時,在複(fù)位時,端麵與分型麵齊平。


3.推杆的形狀及固定形式


A型、B 型為圓形截(jié)麵的推杆,C型、D型為非圓形截麵推杆。A型常用,結構簡單,尾(wěi)部采用台肩的形式,台肩的直徑D與推杆的直徑差4~ 6mm;B型為階梯形推杆,由於推(tuī)杆工作部分比較細(xì)小,故在其後部加粗 A型以提高(gāo)剛性; C型為整體式非圓形截(jié) 麵的推杆,它是在圓形截麵基(jī)礎上, 在工作(zuò)部分(fèn)銑削成型;D型為(wéi)插入(rù)式 B型非圓形截麵的推杆,其工作部分與固 定部分用兩銷釘聯接,這種形式並不常用。


推杆直徑d與模板上的推(tuī)杆孔采 用H8/f7~H8/f8的間隙配合。 由於推杆的工作端麵在合模注射時(shí)是型腔底麵的一部分,如果推杆的端麵低於型腔底麵,則在塑件上就會留(liú)下一(yī)個凸台,這樣將影響塑件的(de)使用。因(yīn)此,通常推杆裝(zhuāng)入注(zhù)塑模具後,其端麵應與(yǔ)型腔底麵平齊,或高出型(xíng)腔底麵(miàn)。


帶台肩的推杆與固定板聯(lián)接的形式,這種形式是常用的形式;采用墊塊或墊圈來代替固定板上(shàng)的(de)沉孔,這樣可使加工簡便;推杆的高度可以調節,兩個螺母起鎖緊作用;是推杆底部用螺塞擰緊(jǐn)的形(xíng)式,它適用於推(tuī)杆固(gù)定板較厚的場合;是(shì)細(xì)小推杆用鉚(mǎo)接的方法固定的形式;結構為較粗的推杆鑲入固定板後采用螺釘緊固的形式。


注塑模具推出機構的設計原則,東莞(wǎn)市馬(mǎ)馳科注塑(sù)模具廠表示推杆固定端與推杆固定板通常采用單邊0.5mm的間隙,這樣既可降低加(jiā)工要求,又能在(zài)多推杆的情況下,不(bú)因由(yóu)於各板上的推杆孔加工誤差引起的軸線不一致而發生卡死現象。推杆的材料常用T8、T10碳素工具鋼(gāng),熱處理要求硬度≥50HRC,工作端(duān)配合部分的表麵粗糙度Ra值≤0.8μm.


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